Monteringsvejledning, reservedelstegning og effektkurve, kan findes under "Downloads".
- Effekt:
+2.2 hk v/9500 omdr. (= 92.4 hk v/9600 omdr.)
- Drejningsmoment:
+3.5 Nm v/6700 omdr. (= 77.5 Nm v/7400 omdr.)
- Vægt:
-1.8 kg (original 3.4 kg - Akrapovic 1.6 kg)
- Statisk støj niveau:
+5.2 db ved 4750 omdr. (= 99,7 db)
Forrør i rustfri stål
Forrør udført i rustfri stål er rettet mod ejere, der ønsker øget ydeevne og vægtreduktion til deres Honda XL750 Transalp, hvor der allerede er monteret en Akrapovič Slip-On Line udstødning i titanium/sort. Montering af forrørssættet giver en vægtbesparelse på 53,5 % (1,8 kg) sammenlignet med de originale forrør. Forrørssættet er fremstillet med rør med større diameter for at give et forbedret gasflow med mindre modstand og eliminerer ligeledes katalysatoren, som yderligere øger flowet.
Akrapovič forrør i kombination med Akrapovič Slip-On Line systemet øger effekten med 2,2 hk ved 9.500 o/min og tillige med en forøgelse af drejningsmomentet på 3,5 Nm ved 6.700 o/min, sammenlignet med en Honda XL750 Tansalp udstyret med originalt udstødningssystem og testet på Akrapovič in-house dyno. Forrørssættet fremkommer med en dyb racerlyd, der til fulde fremhæver to-cylindrede motor, og er en nem plug-and-play-installation. For bedste performance anbefales remapping, men er ikke et krav/obligatorisk.
Montering af forrør i rustfrit stål medfører at EC/ECE godkendelsen af Slip-On Line systemet ikke længere er gyldig.
Dette produkt opfylder ikke krav til overholdelse af regler for støj og emmision til gadebrug eller ECE-godkendelse !
| Mærke | - |
| Type af tilbehør Gade | Udstødningssystemer |
| Type af tilbehør MX | - |
| Type af Køretøj | - |
| Kørekort Type | - |
| Med / Uden afgift | - |
| Motor ccm | - |
| Brugt / Nyt | - |
| Reg.første gang | - |
| Hestekræfter | - |
| Kørte kilometer | - |
| modelår | Ukendt |