Monteringsvejledning, reservedelstegning og effektkurve, kan findes under "Downloads".
- Effekt:
+6.4 hk v/9200 omdr. (= 84.2 hk v/9000 omdr.)
- Drejningsmoment:
+4.7 Nm v/7650 omdr. (= 78.4 Nm v/6900 omdr.)
- Vægt:
-3.2 kg (original 8.0 kg - Akrapovic 4.8 kg)
- Statisk støj niveau:
+12.0 dB v/4250 omdr. (= 100,6 dB)
Racing Line i titanium.
Dette er en helt ny udstødning designet fra bunden og konstrueret helt med brug af letvægtsmaterialer. Det ydre af lyddæmper, varmeskjold og lyddæmperophæng i carbon, en endekappe i titanium, forrør, forlyddæmper og mellemrør i rustfrit stål, giver en vægtbesparelse på 39,6 % (3,2 kg) i forhold til den originale udstødning. Alternativ føring af udstødningen placerer den på højre side af maskinen (standardversionen går under cyklen), hvilket resulterer i en mere racerstil, og carbon varmeskjoldet giver beskyttelse mod varme og et ekstra attraktiv udseende. Racing Line systemet byder på effekt- og drejningsmomentstigninger på 6,4 hk ved henholdsvis 9.200 o/min og 4,7 Nm ved 7.650 o/min - testet på Akrapovič-rullefeltet og sammenlignet med en Suzuki GSX-8S udstyret med original udstødning.Udstødningen har en resonator i mellemrøret, hvilket giver en unik lydoplevelse med en raceagtig og levende lyd, uden at det går på kompromis med ydeevnen. Plug-and-play installationen betyder, at der ikke er behov for remapping.
Dette udstødningssystem er kompatibelt med det originale Suzuki soft taskesæt.
Dette produkt opfylder ikke krav til overholdelse af regler for støj og emission til gadebrug eller ECE-godkendelse !
| Mærke | - |
| Type af tilbehør Gade | Udstødningssystemer |
| Type af tilbehør MX | - |
| Type af Køretøj | - |
| Kørekort Type | - |
| Med / Uden afgift | - |
| Motor ccm | - |
| Brugt / Nyt | - |
| Reg.første gang | - |
| Hestekræfter | - |
| Kørte kilometer | - |