Reservedelstegning, monteringsvejledning, effektkurve og ECE-godkendelse findes under "Downloads"
- Effekt:
+4.4 hk v/8600 omdr. (= 102.6 hk v/9400 omdr.)
- Drejningsmoment:
+5.6 Nm v/4600 omdr. (= 85.0 Nm v/8500 omdr.)
- Vægt:
-3.8 kg (original 4.8 kg - Akrapovic 1.0 kg)
- Statisk støj niveau:
+8.2 db ved 4625 omdr. (= 101,8 db)
- ECU remapping:
Anbefales - for perfekt ydeevne, gasrespons og holdbarhed anbefales individuel tilpasset re-mapping.
Mellemrør/collector (Rustfri)
Fremstillet i rustfrit stål, er dette nyudviklede mellemrør/collector rettet mod DessertX ejere, der søger den bedste ydeevne og vægtreduktion. Akrapovic mellemrøret eliminere den originale lyddæmperboks - hvor standardkatalysatoren er placeret - hvilket tillader øget gasgennemstrømning som giver øget ydelse i mellem- og topomdrejningsområdet. Kombineret med en Slip-On Line (Titanium), øges effekten med 4,4 hk ved 8.600 o/min og drejningsmomentet stiger med 5,6 Nm ved 4.600 o/min (målt ved test på Akrapovič dyno og sammenlignet med en DesertX med original udstødning). I tilgift en dybere race-agtig lyd. Vægten er reduceret med 3,8 kg, hvilket er en besparelse på 79,2 % i forhold til det originale udstødningssystem. Det anbefales at remappe den originale ECU for perfekt ydeevne, gasrespons og holdbarhed.
Montering af mellemrør i rustfrit stål medfører at EC/ECE godkendelsen af Slip-On Line systemet ikke længere er gyldig.
Dette produkt opfylder ikke krav til overholdelse af regler for støj og emmision til gadebrug eller ECE-godkendelse !
| Mærke | - |
| Type af tilbehør Gade | Udstødningssystemer |
| Type af tilbehør MX | - |
| Type af Køretøj | - |
| Kørekort Type | - |
| Med / Uden afgift | - |
| Motor ccm | - |
| Brugt / Nyt | - |
| Reg.første gang | - |
| Hestekræfter | - |
| Kørte kilometer | - |
| modelår | Ukendt |
| Titel | Type | Størrelse | Download |
|---|---|---|---|
| Akrapovic-MC-effektkurve-25-L-D9SO1-Ducati-DesertX-23--mellemroer-i-rustfri-Holtug-MC.pdf | 80.17KB | Download |