Monteringsvejledning, reservedelstegning og effektkurve kan findes under "Downloads".
- Effekt:
+8.8 hk v/10100 omdr. (= 193.8 hk v/13800 omdr.)
- Drejningsmoment:
+5.8 Nm v/10000 omdr. (= 108.7 Nm v/11700 omdr.)
- Vægt:
-4.2 kg (original: 4.8 kg - Akrapovic: 0.6 kg)
- Statisk støj niveau:
+20.1 dB v/6750 omdr. (= 113.9 dB)
- ECU remapping:
Anbefales - for perfekt ydeevne, gasrespons og holdbarhed anbefales individuel tilpasset mapping af ECU.
Mellemrør i titanium til brug i kombination med Slip-on Line 25-S-K10SO27-HRC eller 25-S-K10SO28-ASZTBL.
Som tilkøb leveres et mellemrør der er fremstillet af titanium i høj kvalitet og er designet til brug med både Slip-On Line system i carbon og Slip-On Line system i titanium. Det giver en mærkbar forøgelse i effekt og drejningsmoment og skaber en forbedret lineær kurve over hele omdrejningsområdet kombineret med stor vægtbesparelse. Når det monteres på Slip-On Line systemet i carbon, bliver lyden højere for at booste sanserne, og når det tilføjes til Slip-On Line systemet i titanium, forstærkes den unikke lyd yderligere og viser udstødningens sande racerånd. Når linkrøret monteres på Slip-On Line-udstødningerne, skal motorcyklens ECU mappes. DB-killer bør tilkøbes og benyttes, når Slip-On Line systemet i titanium og mellemrøret bruges sammen.
Dette produkt opfylder ikke krav til overholdelse af regler for støj og emission til gadebrug eller ECE-godkendelse !
| Mærke | - |
| Type af tilbehør Gade | Udstødningssystemer |
| Type af tilbehør MX | - |
| Type af Køretøj | - |
| Kørekort Type | - |
| Med / Uden afgift | - |
| Motor ccm | - |
| Brugt / Nyt | - |
| Reg.første gang | - |
| Hestekræfter | - |
| Kørte kilometer | - |
| modelår | Ukendt |